作為廣州一家戶外旅遊公司的領隊，丁丁在國慶假期帶了幾波內地游客到香港南丫島徒步。這些游客來自全國各地，在廣州集中後，再搭乘廣深港高鐵直達香港西九龍站。
“廣深港高鐵開通後，公司在這個國慶假期接待的游客數量明顯增多。”丁丁説，游客很多來自京廣高鐵沿線的河南、湖北、湖南等地，“高鐵的便捷讓香港成為不少內地游客假期出行的首選。”
不僅“南下”火熱，“北上”也在升溫。香港工會聯合會內地服務中心副主任邵建波説，香港居民通過高鐵到內地探親訪友和旅遊的人數預計也會出現明顯增加，“我自己坐廣深港高鐵體驗過，時間成本大大縮減，舒適度也非常好。”
香港海洋公園營業總監蕭學軍説，海洋公園與內地旅行社推出的高鐵優惠自開售以來，銷售情況十分理想。國慶黃金周期間，有多個來自廈門、福州等地的高鐵團來海洋公園游玩，部分高鐵團人數超過100人。國慶過後，高鐵團熱度不減，蕭學軍預計華南地區的游客會增長約10％。
6日，西九龍站口岸出現大批香港居民入境赴內地游玩和內地居民返程的雙重疊加客流高峰。據香港特區政府入境事務處數據顯示，國慶首日經西九龍站出入境的總客流量超過7.8萬人次，刷新了9月23日高鐵香港段開通首日約7.5萬人次的客流紀錄。5日，這一紀錄再次被刷新，達到約8.18萬人次。
高鐵香港段運營方港鐵公司車務總監劉天成表示，港鐵公司賣出9月28日至10月7日期間高鐵預售票25萬張。為滿足乘客現場購票需求，港鐵公司將西九龍站的“12306”訂票系統的取票櫃台從7個增至10個。
記者從廣鐵集團獲悉，10月6日和7日，廣鐵集團也迎來返程客流高峰，當天共發送旅客193萬人。返程客流主要是周邊城市和熱門旅遊地區向廣州、深圳、長沙等大城市集中。為此，鐵路部門安排加開旅客列車63對，其中高鐵動車組33對，全力應對返程客流高峰。
“高鐵游”成為越來越多游客的出行首選，得益於中國高鐵網的不斷擴大。數據顯示，截至2017年底，中國高鐵總里程已達2.5萬公里，位居世界第一。京滬高鐵、滬昆寧高鐵、杭深高鐵等多條“高鐵風景線”的運營正在快速改變着各地的旅遊市場格局。（記者 田建川 朱宇軒）
