洪鶴大橋、金琴快線、
香海大橋支線工程
梅華互通至造貝互通段、
鶴港高速江珠高速至機場東路段
今日通車！
橫跨磨刀門水道的
珠海隧道同期動工！
跨越東西，縱貫南北，
珠海市民今天喜提
民生大禮包！
設計時速100公里的洪鶴大橋
全程不設紅綠燈的金琴快線
將為市民出行按下加速鍵。
今天動工的珠海隧道更將為珠海
打造「粵港澳大灣區重要門戶樞紐」
注入新動能。
12月15日上午，洪鶴大橋、金琴快線通車暨珠海隧道工程開工儀式舉行。珠海市委書記郭永航在儀式上宣布，珠海隧道正式開工。珠海市長姚奕生、市政協主席陳洪輝、市人大常委會常務副主任陳英出席儀式。
工程建設者們乘着車，從香海大橋支線人民西路入口駛入金琴快線，緩緩通過象徵喜慶的紅綢，一路向南，駛過洪鶴大橋氣勢磅礡的橋塔。金琴快線、洪鶴大橋就此正式通車。
除了金琴快線、洪鶴大橋，香海大橋支線工程梅華互通至造貝互通段、鶴港高速江珠高速至機場東路段也於今天上午同步通車。珠海機場綜合交通樞紐、香海大橋西延線先行段本月底前動工。
珠海隧道將怎麼建設？
洪鶴大橋、金琴快線開通後，
市民可以怎麼走？
接下來就帶你「走一圈」！
珠海隧道
珠海隧道的建設
將讓珠海擁有一條連通東西城區
受暴雨、颱風等惡劣天氣影響極低的出行通道。
道路等級為城市快速路，
設計時速80公里。
主線全長約5公里，
其中隧道長度約4.48公里。
主線隧道為雙向六車道。
項目計劃建設工期4年。
設計效果圖▼
起點：位於珠海大橋東，接現狀珠海大道主線，下穿挂錠角山體後沿着珠海大橋南側，進入磨刀門水道，繼而又在西岸接入珠海大道主線。
終點：位於珠海大橋西（燈籠公路東側）。
建成後，選擇珠海大道出行，既可選擇珠海大橋，也可以選擇珠海隧道。
據項目建設方介紹，隧道雖然已經開工，但近期不會對珠海大道的交通産生影響。隧道在後期施工中，或對南屏鄰近該項目片區的交通有局部影響，但影響範圍可控，望市民屆時予以理解支持。
緩解現狀珠海大橋交通壓力，加強城市東西組團間聯繫，珠海隧道的建設將助力珠海打造粵港澳大灣區重要門戶樞紐，滿足日益增長的交通需求。
洪鶴大橋
城市發展格局再優化，
立體路網織就幸福生活。
洪鶴大橋全長9.654公里，
雙向6車道，設計時速100公里。
長龍跨波濤，
這是珠海市內第二條
往來東西城區的通道。
相比珠海大橋和珠海大道，
洪鶴大橋按照高速公路標準設計，
使得市民往來東西城區
時間大幅度縮短！
洪鶴大橋
直接連通
江珠高速、廣澳高速、
港珠澳大橋珠海連接線，
對接
橫琴、洪灣、金灣航空新城等地，
將極大緩解珠海大橋
和珠海大道的交通壓力，
對區域經濟發展意義重大。
從珠海大道、廣澳高速轉入南屏洪灣大橋，或從加林山隧道、港珠澳大橋連接線、橫琴二橋抵達洪灣互通立交，通過匝道轉換即可駛入洪鶴大橋。
當天同步通車的鶴港高速公路江珠高速至機場東路段與洪鶴大橋在鶴洲南互通立交交匯。從這裏向北走可接江珠高速，也可到珠海大道鶴洲燈籠段，向西再走短短的一段橋即可到金灣高爾夫球場附近。
金琴快線
這是一條
全線無紅綠燈的「避堵」快線。
起於港灣大道金鳳路口，
向北可對接深中通道。
路線沿着金鳳路向南，
穿過鳳凰山隧道，
設置高架與香海大橋支線相接。
經過共線的香海大橋支線梅華互通
至造貝互通段後，
跨越金雞路，設置新南屏大橋，
沿着南灣大道（南灣北路）
抵達昌盛路立交
（即華發世紀城、竹仙洞附近），
在該立交連通
港珠澳大橋珠海連接線。
金琴快線線路示意圖▼
金琴快線高架段有多個出入匝道，比如花卉市場，梅溪商業廣場附近等。
車流還可以在人民西路交通運輸安全事務中心（市路橋管理處）旁駛入，向北可到唐家灣金鼎一帶，向南可到造貝、南屏，繞過易發擁堵的明珠南路、金雞路。
此前，記者體驗發現，從人民西路匝道到南屏，正常情況下大約用5分鐘，快線由北到南開車最快僅需20分鐘。
市民們期待已久的
洪鶴大橋、金琴快線
今日已正式通車！
立體交通網築就內暢外聯新格局，
全新的道路開啟更廣闊的未來！
來源：珠海發布微信公眾號（原標題《剛剛，郭永航宣布珠海隧道動工！洪鶴大橋、金琴快線等4條快速通道通車》）